アウトランダーPHEVのショックをKYB NEW SR SPECIALに交換

いよいよ3回目の車検を迎えるにあたり事前点検を受けた際、右リアのショックからオイルの滲みがあるとの指摘があり、一応ディーラーで見積もりを取った所、工賃込み約１２０，０００円でした。

そんなに掛かるなら社外をと思いタイトルのショックを選びました。

そこで作業を自分でするか業者に任すかの選択になりますが、ググってみたら東京の平和島にあるKTSさんがダントツに工賃が安い！！

しかもサス・工賃・アライメントがセットであると言う最高の条件。

早速ネット注文をした所

コミコミ約６０，０００円！！

ディーラーの半額じゃん(^^♪

調子に乗って全てのブッシュもついでに交換を頼んでしまいました（笑）

それでも９４，０００円程です。

（車高は現状のままが良いのでサスはノーマルです）

ところがリーズナブルだけに人気が高く、３週間先じゃないと予約が取れないとの事で

「車検に間に合わないじゃ～～ん」

と意気消沈してましたが、ブッシュ関係の依頼の為の電話のやり取りをしている間にキャンセルが出て３１日の１６時に急遽入れますとの連絡に二つ返事でOK。

無事車検前に交換が終了しました。

作業が３時間かかると言われてましたが、正味２時間１０分で終了。

自分でやったら多分６時間は掛かると思われるので、ホントに頼んで良かったです。

その帰り道、走り出した瞬間

「あれ？ハンドルが軽くなったし、スゲ～車内が静かになったぞ。」

考えてみれば７５，０００ｋｍ走ったショックとブッシュ交換にアライメントをとれば当然ですよね。

ワザとハンドルをこじったり、強めにブレーキを踏んだりしてみましたが、揺れ返しやノーズダイブも無くなり運転が楽になりました。

その他内装や足回りからあちこちからカタカタ音がしてたのが全て消えていて快適そのもの。

約１００，０００円出した甲斐がありました。

後は油脂類やシャフトブーツの交換が控えているので、車検も３回目になると出費がかさみます。新車にするよりは安いですけどね。

でも実を言うと、ちょっとエクリプスクロスPHEVを買おうか悩んでいたウィリーでした(;´Д｀)

駆動用バッテリー交換決定

２月６日に三菱自動車　電動車両サポート　のプレミアムプランに付いている駆動用バッテリー測定に出してみました。

毎年出していて、去年７３％程だったので、今年は７０％を下回ってるだろうと楽しみにしていた所、予想通り交換になりました。

購入７年目で走行距離６７，９８８ｋｍ。

自宅で満充電し、インパネの表示は約３０ｋｍでしたが、一般道を実走すると２５ｋｍで空になるような状態でした。

事前の情報によると、実際交換作業に入るのは４週間後くらいになるようです。

このサービスにはホント頭が下がります。

あと５年は乗れそうなので大事にしていきたいと思ってます。

買い替えを期待している担当営業Kさんだけは悲しんでる事でしょう(^^)

可哀想だからナビソフトの更新を頼んでおきました。

JOPC ６周年オフ

今年も愛知県にある、三菱自動車岡崎製作所にて行われた、６周年オフに参加してきました。

今回クラブの更新時期でもあり、節目の年でもあり、新体制になる年でもあったので、是が非でも参加したかったんです。

カミさんと娘も「京都に連れてけ」と言うので同行。

もはや皆運転できるし新東名の最高速度UP区間ありなんかで、愛知なんて近いもんです。

会場に到着し、カミさんと娘は観光に。

皆さん続々と集まってきました。

北は北海道、南は福岡から集合し、記念撮影。

あ、写真は全てゆきかぜさんの提供によるものを使用させてもらっています。

ゆきかぜさんありがとうございます！

皆さんそれぞれ、久しぶりに会う仲間と話をしたりカフェでコーヒーをご馳走になったり

レッツゴー４WDの取材を受けたり、PHEVでテストコースの全開走行同乗体験をさせて頂いたり、大変満足のいく内容でした。

そして夜は去年と同じ、ホテル三ヶ根にて懇親会。

日付が変わる直前まで大騒ぎ（笑）

翌朝ホテル前で集合写真を撮り、京都に向けてランダーを走らせます。

京都に行く目的は、スクレドフィーユっていう姫系？家具の実物を見たいとの事。

場所は京都観光のメインになる鴨川付近。

何度か車で京都に来た事ありますが、こんな人が多い場所は初めてで、まるで銀座と竹下通りと武蔵小山商店街を合体したような雰囲気に飲まれつつ、おもいっきし渋滞にはまりました（笑）

店に着くなり５０おやぢには辛い雰囲気に居場所を失う・・・

そんな中、このソファーが購入候補に。

おやぢ、愚息共々戸惑うデザインですが、座り心地は快適。

店員さん曰く、出たばかりの商品で色がこの色と白と青しかないと言ってましたが、まだ家が出来上がるまで時間があるので、この半年で新色が追加されるのを期待してます。

スクレドフィーユを後にし、ランチをしに鴨川沿いのカフェへ。

カワカフェ

ウィリーは

「えぇ～～、カフェのランチじゃ腹が満たされないよぉ～～」

とちょっと抵抗してみたんですが却下。

女性はこういう所好きですね～

梁に頭をぶつけつつ２階に上がり、ランチをいただく。

ほらやっぱり上品（量少な目）な盛りじゃん。

しかし食べてみたら、大人し目の味付けで超ウマい！！

デザートも激ウマでした。

結果大満足でした(^^)♪

滞在時間約３時間でとんぼ返り。

渋滞も無く２１時には自宅到着。

中身が濃い～週末になりました。

６周年オフの執行委員会の方々には毎年大変感謝しております。

この場をお借りしてどうもありがとうございました。

来年からは周年オフには日程的に仕事の都合で出席できなくなる可能性がありますが、他のオフ会には積極的に参加していきますので改めてよろしくお願致します。

参加された皆さんもお疲れさまでした。

またどこかのオフ会で～～(^^)/

アウトランダーPHEV、２回目の車検

５年目の車検に出した際

「補器バッテリーの電圧が７０％切ってますが交換しますか？」

と言われましたが、６万もするので換えないでとお願いし、車検から戻ってきてすぐに延命処置をしました。

最大で１４．９Vあれば十分のような気がしますが・・・・・

ナノパルサーを付ける前です。

ついでにバッテリーを外せる状態にするまでの工程です。

荷台に乗っかてるだけのカバーを外し、赤矢印の２ヵ所を内張剥がしか手で外し、黄色↓のボルトを３ヵ所外す。

次に手前側にあるボルト２本外す

外した状態

こういう所で大活躍のダイソンハンドクリーナー(^^♪

バッテリーにナノパルサーを付けました。

やっぱし良好な状態を示す緑色のランプが付いてます。

しばらく様子を見て追記します。

２０１８' 北海道オフ

皆様ご無沙汰してます。

１ヶ月ぶりの更新になりましたm(_ _)m

体は老化してますが元気です。

最近仕事もプライベートも忙しく、PCを立ち上げてなかったのでした。

そのプライベートのお話は、今回の北海道オフの他にもあるんですが、今後時期を見て発表します。

で、今年も行ってきました。

１１時３５分発のやつね(^^♪

１年ぶりの飛行機にテンション上がってます。

でも、実は台風がやって来てて、本命のワインまつりは早々に中止の発表。

会社には

「週明け、飛行機飛ばなかったら休むからね～」

と上司に伝えたので、そっちは安心です。

今回はカミさんも一緒なので、帯広に着くなり白樺でジンギスカン、去年も行った幸福駅、愛国駅のはしご。

帯広市内に入るや否や六花亭へ。

その晩は居酒屋で海鮮尽くし。

写真は無いですよ～ごめんなさ～～い。

２次会終わりは三楽（さんごう）でラーメンじゃなくて豚丼（笑）

去年濃厚みそを食べたんでね。

ココのたれ、焦がし醤油風味で一味違って美味かったです。

一夜明け、北海道メンバーが用意してくれたマイクロで上士幌へ向かいます。

あ、クマが映り込んでる（笑）

向かってる最中タンチョウヅル発見！

上士幌に着くと、支部長グッチさんの読み通り紅葉し始めてました。

雨降ってるのが残念でしたね～

帰りはワイン祭り会場の池田ワイン城に、あわよくば「もろみワイン」が飲めるかも？　と寄ってみるがアウト。

ブランデーソフトで茶を濁しときました。

その後池田町に行ったらやっぱし吉田美和の実家を見なきゃ・・・

写真のアップはやめときます。

いよいよメインイベントのグッチ邸BBQ！！

これがいつも一番盛り上がるのです。

そのさなか、グッチさんに内緒で仕込んでおいた・・・

赤いちゃんちゃんこをサプライズで（笑）

そうなんです還暦になったばかりなんです。

おめでとうございます！！

もう１つのサプライズが、ばんえい競馬協賛。

８レースはグッチさんへのサプライズ。

９レースは去年もやったアウトランダーJOPC杯。

結果今年も負けました・・・・・

なにはともあれ協賛すると、表彰式や

優勝馬と記念撮影できます。

でっかくてラオウが乗ってた黒王を思い出した（笑）

集合写真は処理が面倒臭いので省略。

３日目朝、皆とお別れし帯広駅前にレンタカーしに行きます。

その途中、コレ飲んで

seidouさんおすすめの、クランベリーのスイートポテト

（色々な大きさがあるので、お好みの物を指定し、重さで支払うシステムです）

を買い、オリックスレンタカーに着くと。

何かの事情で、デミオがC－HRになりました（嬉）

北海道の道路事情もありますがリッター１９ｋｍ走るのでなかなかではないですかね。

トマムスキー場を横目に、小樽へ向かいます。

最初は旭山動物園に向かうつもりでしたが、旭川方面は天気が怪しいので、急遽小樽に変更。

３時間程でおたる水族館に着きました。

魚達に癒され表に出てみると

綺麗な虹が♪

昼食は水族館下のマリーナ食堂に行ってみました。

小樽のメイン通りは駐車料金もご飯も高いとの事前情報があったのでスルー。

それに引き換えココは駐車場は無料だし、味も良いし穴場かもしれないですよ。

ほっけもデカいし。

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その後は色々寄り道して、千歳でレンタカーを返して、空港で晩飯は一幻 でラーメン。

そのままのえびみそにしてみました。

この店新宿や東京八重洲にもあるんですね。←今知った(;^_^A

今回もお腹がすく暇がないほど食いまくった３日間でした。

北海道支部の方をはじめ、参加された皆さん、どうもありがとうございました！！

来年も行けるように頑張ります！！

新型試乗しました

埼玉の熊谷に行く用事があり、充電ついでに寄った熊谷店で試乗車を見つけたので乗させてもらいました。

メーターパネルの表示が新しくなっている以外大きな変更は無いので、新鮮味はありません（笑）

しかし走りだしてすぐにモーターの出力が変わっているのが体感できます。

あえてチャージモードのスイッチを押してみると、メーターが面白い動きをします。

今度のはエンジンが掛ったのを一目でわかるようになりました。

カミさんはブレーキのタッチが軽くても効くと言ってます。

結論から言うと買い替えるまでの大幅な変更点が無いので、ウィリーは買い替え見送りとさせていただきます。

それだけ初代の出来が良いってことも言えます。←個人的意見です

用事を済ませたその帰り道。

油断をしててキリ番逃しました💦

もういっちょ充電して帰ろうと世田谷店に寄ってみたら、急速充電機の３台目を設置中でした。

この世田谷店のおもてなしはウィリーの知っている中じゃ関東一、いや、日本一かもしれません。

いつも細かい心遣い感謝してますm(_ _)m

新型アウトランダーPHEV

カタログがディーラーに入ったとの事なので、早速もらってきました。

手に取った瞬間カタログの分厚さに三菱の意気込みを感じた（笑）

主な変更点は

・　EVシステムの主要部品の９割を改良

・　排気量２．４Lになり発電効率＆静粛性アップ

・　ジェネレーター最大出力１０％、駆動用バッテリー１５％、バッテリー出力１０％

　　それぞれアップ

　　モーター出力１０KW、EV航続距離６５ｋｍに延長

・　車両運動統合制御システムに新モード追加

・　ボディー剛性アップし、サスも変更

が主な内容のようです。

既に仲間で何人か予約したとの噂がちらほら・・・

ウィリーは指をくわえて見てるだけ～

ダンロップルマン５装着

アウトランダーPHEVの走行距離が５０，０００ｋｍを超えたあたりで、タイヤのサイド部分の山が車検を通らなそうな状態になったので、散々悩んだ挙句ルマン５の純正サイズのワンサイズアップ、２３５/５５-１８をネット通販で約１６，０００円×４＋送料の７０，０００円弱で購入しました。

発注３日で届き、製造年月を確認。

因みに今年の２月生産されたものでした。

この吸音スポンジ「なんだこりゃ？」と思わずむしりそうに（笑）

タイヤを太鼓みたいにポンポン叩くと、なるほどなるほど反響音が低減されてます。

気になる組み替えバランス作業は、いつもお世話になっている

タイヤフィッター さんにお任せ。

そして本日装着しました。

今回も手持ちのスペーサーを駆使しキワキワまで攻めてみました。

えっ！はみ出てるんじゃないかって！？

大丈夫。フェンダーツラツラのクリアランス０ｍｍ（笑）

平成２９年の６月２２日から規制が緩和されているので完全にOK。

試走してみましたが、直進性と静粛性のアップを確認できました。

なかなか良いようです(^^)

アウトランダーPHEV サイドステップの取り付け

JOPC５周年オフのジャンケン大会でGETしたサイドステップを取り付けました。

ジャンケンが弱いウィリーが1回目で勝てるとは奇跡です（笑）

でわでわ作業です。

最初にフロントタイヤの後ろ側のクリップを外し

下を覗き込むとタッピングビスで５ヵ所止まっているので、これも外します。

上側はこのようなクリップで止まっているので、内張剥がしを使いバコバコ外していきます。

両面テープも使ってありますが、気にせずいっちゃいましょう。

全て外れました

汚ねぇ～～（笑）

後は付けるだけの簡単作業です。

これでカミさんに蹴っ飛ばされる部分がメッキでカバーされます(^^)ｖ

因みにメッキの部分は裏でこのように止まってます。

引きで見るとこんな感じ。

出品してくれたエボらんだ～さん、ありがとうございました！！(^^)

JOPC５周年オフ２

AM６：００にスマホのけたたましいアラームで何とか覚醒(^^)

超眠いですが、無理やり露天風呂に入り目を覚ます。

そしていつもはほとんど食べない朝食をビュッフェだからと満腹になるまで食べ・・・

なんか泊まりに行くと凄く食べれますよね～

AM８：００にホテルを出発し、1時間程で三菱自動車工業岡崎製作所に到着。

写真はテントの設営も済み、皆さんが集まってからの物です。

建物に入ると、まだディーラーで見かける事が少ないエクリプスクロスがお出迎え。

PHEVになって発売されるのを望んでます

その後、撮影禁止のテストコースへ行ったり、全国の会員さんと雑談したり、以前から買おうと思ってた物をじゃんけん大会でGETしたり。

（近日仲間が撮ってくれた有頂天になってる写真と共にUPします）

これがまたその欲しかった物を出品してくれたエボランダーさんのPHEVが超カッチョイイんです。

変更点を挙げると長くなるので割愛（笑）

アウトランダーは社外パーツが少ないので、ワンオフ製品のオンパレードです。

改造費を聞いてみたら〇〇〇万円(軽自動車を新車で買えるほど）掛かってるようです。

ウィリーも順調にいけば２年後には子供達の学費が掛からなくなるので・・・ウシシ(^皿^）

ランチには名古屋名物味噌カツ弁当を食べ、充実した２日間を過ごす事ができました。

この場を借りて、特に三菱やホテルと細かいやり取りをしてくれたちょび人さん、Billyさん、XVMさんに感謝感謝です。

あと参加された全ての皆さん、お疲れさまでしたm(_ _)m

また来年岡崎でお会いしましょう(^^)/