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2024年4月21日 (日)

リーフ磨きパート2

 

中古で買ったリーフが納車された直後にシングルアクションポリッシャーで小傷を消すために

磨きで塗装を一皮剝いたんですが、やはり素人作業なのでバフ目が出てしまっていました。

前回の磨きはこちら ←クリック

 

そんなんで以前からダブルアクションポリッシャーを探してまして、慎重に検討した結果マキタの18Vバッテリーが使える安い(約7,000円)ポリッシャーをポチリました。

もともとマキタの18Vコードレスハンディークリーナーがあったので、このようなチョイスになった訳です。

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写真では少々分かり辛いですが、こんな状況になってました。

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そして納車から半年も経とうかというある日

 

「あれっ!何かのマークが!!」

 

とよく見てみると、どうやらジオン軍のマークが(笑)

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これを前オーナーが見たら

 

「あ、俺が売った車だ!」

 

と気づくでしょうね。

きっとシャア専用にしたかったんでしょう(^^)

 

 

いよいよ磨きに入ります。

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 軽く磨いた結果がこちら↓

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チョット深い傷は消えてませんが、バフ目は完ぺきに消えました。

 

求めていたしっとりヌメッとした艶も出て満足!

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このダブルアクションポリッシャー、バッテリーの持ちも充分で30分位は持ったと思います。

(バッテリーの劣化具合にも左右されますが)

コードも無く使い勝手が良いのでオススメできますね。

 

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2024年4月14日 (日)

ウェイトローラー&ドライブベルト交換

 

ADV150ですが、あれよあれよという間に走行距離15,000kmに達してしまいました。

なので今回は駆動系の摩耗が心配されるので、分解及び交換をしました。

 

交換の手順はこちらをクリック

 

開けてみて意外だったのがベルトの摩耗で、ほとんど幅が変わってませんでした。

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裏を見ても少々のひび割れがある程度で20,000kmは持つでしょう。

 

ウェイトローラーは5,000km走行時点でDrプーリーの17gに交換してあるので、約10,000km走行しています。

こちらはだいぶすり減っていたので交換時期のようです。

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因みにウィリーは毎回組む時にグリス薄付けしてます。

 

試走してみると変速タイミングが変化しています。

僅かなベルト幅とウェイトローラーのすり減り具合で、結構変速するエンジン回転数が下がるし燃費への影響もあります。

そして50kmを越えた辺で各部のアタリが出るみたいなので、最初は大人し目に乗るのが良いようです。

 

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