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2023年11月 4日 (土)

電気代0円を目指して リーフ購入

 

4年振りのモーターじゃなかったモビリティーショーのタダ券をゲットし行ってきました。

今回の最大の目的はニチコンブース。

来春に出るV2Hの新型の話を現場の営業に詳しい話を聞こうと思ってましたが

ネットの事前情報以上の話が聞けなかった・・・

しかし実物を見て大きさ等を確認できたのは良かったです。

 

そして今回のタイトル「リーフ購入」のいきさつから。

先日義理姉が「車を買おうかなぁ?」と言ってきたので

「ウチのデミオ乗る?」

ってもう8年目の買取価格も無いであろうセカンドカーを安く譲ってあげようと思い買取店に査定してもらった所、意外にも40万と言う高値が付き、その話を義理姉にすると

「チョット高いからいらないわぁ~」

 

そこで予想外の高値が付いたウィリー夫婦は調子に乗り、前々から蓄電池代わりに買おうと思っていた中古リーフを見に行きました。

狙いはリーフe+(62kw)

最初に行ったのは日産中古車店。

営業マンにこれこれこういう理由でリーフe+を探していると言う旨を伝えた所

「今日たまたまアリアを買ったお客さんの下取りで入ってきた2020年e+のG(最高グレード)がありますが見ますか?」

と言うので状態を見させてもらいました。

 

第一印象は

「きったねぇ・・・前のオーナー全然手入れしてないな・・・」←心の声

しかも犬を飼っていたので内装が犬の毛と鼻のアブラらしきシミだらけ。

更に修復歴あり(内容は追突されてフレーム修正が入っている)との説明。

なので相場を50万円程下回っている。

(この時点では値付けがされておらず260万程になるであろうとの話)

 

高年式で最高級グレード、本革全席シートヒーター、ETC2.0、前後ドラレコ

と幸いな事にエアコンをつけても獣臭は無い。

試乗をしてもシゲシゲと直してあるであろう所を眺めても、板金屋の腕が良いらしく全く分からない。

その日は考えると言って帰宅。

 

1週間毎日カミさんとカーセンサーの地域を関東全域まで広げ捜索。

その中から条件(全席シートヒーター)に合う4台を翌週埼玉三郷周辺の中古車屋巡りをし現車確認。

 

以下の4台は全て2019年式のe+ですべて現状渡し。

①ガンメタG 外装傷だらけ4万km走行の214万。

(車検切れで自腹で車検を取り、気になる所は修理しなくてはいけない)

②赤の奇麗だけどX(ワンランク下)の234万。

(車検が年末に控えている)

③程度がそこそこの赤Gで修復歴ありの240万。

(リアハッチに歪みがある為閉まり悪し)

④パールホワイトGの走行7万km、217万

(過走行、傷だらけ)

 

それぞれ一長一短あって「ちょっと検討させて」と店を出た所で日産の営業からTEL。

「内外装奇麗にしたので見に来てください」

との事。

 

翌日デミオを買い取りに出すついでに見に行ってみると、元々致命的な傷は治してあるので営業が掃除した割にはキレイになっていてなかなかの好感触。

「これで1つの目安の250万にしてくれたら決めるんだけどなぁ~」

と言い残し帰宅。

 

1週間悩みに悩んで更に翌週。

この時点でウィリー夫婦の考えは家から1番近い日産の赤一択になっている。

この日も日産へ行くと、ウィリーの本気具合を察したのか

「どのくらい引けば納得してもらえますか?」

と最終決断の申し出が!!

 

ウィリー「やっぱし予算の250万ですね。」

営業「店長と相談してきます。」

 

しばらくして戻ってくると、条件付きながら希望額にしてもらえました~♫

条件として任意保険はお勧めのS社に加入

1年だけJ社のロードサービス加入

日産カードに入会。

でコミコミ250万。

 

多分下取り車を即売りするので利益は出ているはずなので、お互いに落としどころではないでしょうか。

そして本日納車と相成りまして、気になる所を徹底的に磨く磨く。

写真では奇麗に見えますが、まだまだ洗車変態の本領はこれからです。

Img_1875 Img_1873

Img_1872

いつも磨く前の写真を撮り忘れちゃうんですよね。

 

これで来春に新型V2Hを補助金目当てで購入すれば電気代0円生活に限りなく近づくはず。

FITの期限が2029年なので、まだ余裕があると思ってましたが、この所の電気代高騰は

補助金が出ている現在は良いですが、来年春以降がどうなるか分からないので早めに動き始めた次第です。

 

ここ4年の統計を参考にリーフとV2Hの購入資金をペイできるのは13年後です。

ペイに出来る期間は何かが壊れて修理代がかかれば延びるし、電気料金が異常な高値になれば早まる。

この先行投資が正解かどうかは分かりませんが、デミオに乗ってたら何も生み出さないし、リーフなら蓄電池にもなるし出かけられるし、なによりも運用していく楽しさが勝りましたね。

因みに家庭用蓄電池だと16.6kwの物で450万円もします。

 

【追記】

リーフに入れ込み過ぎてアウトランダーが嫉妬したのか、カーナビが壊れて三菱へ。

久しぶりに担当Mさんに会って雑談してたら、モビリティーショーで手に入れられなかった

デリ丸を持ってきてくれました。

Img_1888

親はデリカミニを買わなきゃ貰えないので子供だけです。

 

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コメント

ウィリーさん、こんばんは~
リーフ購入の経緯、読ませていただきました!

まだFITの恩恵が受けられるのに。。。と思ってましたが、なるほどなるほど。。。。と納得!

電気代がどこまで上がるかわからないですしねぇ~
ガソリン代も補助金で上昇が抑えられているけど、補助金が切れたらどうなることかと思うと、素晴らしい先行投資だと思います。

V2Hの補助金もFIT終了まで待ってからだとどうなるかわかりませんしね。

我が家のV2Hは9月末に導入・稼働して1ヶ月半ぐらい経過しましたが、昨年の月平均600kwhが9/16~10/15が200kWhに、10/16~11/9までが40kWhと電力量が1/10くらいになりそうです。

もちろん電気代は基本料金があるし、売電がほぼ0になってますので、トータル金額は1/3ぐらいにしかならない見込みですが導入効果は絶大です。
晴れが続くと嬉しくなります。

投稿: moku | 2023年11月10日 (金) 17時51分

mokuさん、こんばんは〜。
 
ちょっと早いかもしれないけど動き始めてしまいました。
新しい物好きの性分でしょうか(笑)

効果絶大との事、今から楽しみです。
早く来年度の補助金決定しないかなぁ。
しかも増額とかだったら尚更嬉しいんだけどな〜😁

もう既に買い電額が売電額を上回ってしまっているので、V2Hを導入するのは今のうちでしょうね。
そのうち基本料金と燃料費調整額の無いLooopでんきに乗り換える予定です。

投稿: ウィリー | 2023年11月10日 (金) 19時47分

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