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2015年9月24日 (木)

Z-CARBON EXパイプガードの補修

 

取り付けて3年程で、見れば見るほど気持ち悪い状態になりました。

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爪で引っ掻くとポロポロ剥がれるので、ダメ元でペーパーを当ててみました。

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400番で粗研ぎ後。

おっ!何かいけそう。

更に800番で研ぎ、1200番、コンパウンドとしこしこしこしこ磨いた結果

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何とかかんとか見られるようになりました。

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部分的に曇ってますが、時間がある時にでもポリッシャーで磨こうと思います。

 

それよりも熱に強いやつ作って←メーカーさん

 

2012’3月パイプガード装着

 

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2015年9月20日 (日)

タカツ グリーンサム トライアルミラー取り付け

 

ホントひっさびさのKLXにパーツ取り付け。

最近通勤に乗るだけのほったらかし状態があだとなり、劣化が進んでおります。

 

特にミラーはこんな状態

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アームはサビサビでプラ部分は白く変色し、付け根のラバーは何かべとべとしてる(笑)

 

見かねて、今回はこんなんをチョイスしてみました。

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実はこれ、ず~~~~~っと前から買おうと思ってたんです。

なので良い機会になった訳です。

 

装着は超簡単。

元のミラーを台座ごと外し、クランプをハンドルに噛ませるだけ。

簡単なものですが、左右あるので購入時はお気を付け下さい。

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上に付いてるミラーって意外と腕や肩が邪魔して後ろが見えにくかったりするんですが、これはほぼ真後ろまで写っています。

しかし範囲が狭いので、車線変更時は振り向かないと不安ですね。

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この角度から見るとミラーが無いみたい。

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左右にハンドルを切っても、どこにも干渉せず、すっ転んでも壊れなさそう。

スタイル的にもなかなかじゃないでしょうか♪

 

 

予断ですが、ZETAのカーボンガードが熱のせいでしょうか?こんなになってます

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次はこれを何とかしなきゃ・・・

 

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レッドバロン ステップアップ試乗会

 

mokuさんとタイトルの試乗会に参加する為、那須モータースポーツランドに行ってきました。

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ざっくり説明しますと、大型2輪免許が無くても、クローズドコースで試乗できちゃうよ。

と言う企画。

ついでに免許を取ってウチでバイク買ってね♪

みたいな意図も見え隠れ(笑)

 

早速受付を済ませて、チョビっと緊張しながらまずはヤマハT-MAX530から

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さすがに好き勝手サーキットを走れる訳ではなく、先導車ありの制限された中での走行です。

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1回あたり2周走行。

時間が16時までなので、昼休みの1時間を除いて、常に乗りまくりです。

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ヤマハXJ6S

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カワサキZ1000

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ホンダCBR650F

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MT-09トレーサー

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スズキGSX1300R隼

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スズキGSX-S1000F

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ホンダVFR800X

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カワサキバルカンS

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ヤマハMT-09ヨシムラ

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ホンダCB1300

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ヤマハXJR1300C

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ヤマハMT-07

 

 

そして最後に真打登場!!

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ヤマハYZF-R1!!

アクラポビッチ付

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それぞれ大排気量なので制限有りの状況ではパワーの差までは確認できませんが、ハンドリングや軽快感は分かります。

R1はポジションからして攻撃的で腰痛持ちのウィリーにはとてもツーリングには使えない、いや、身の丈にあってないと実感。

mokuさんとも意見が一致したんですが、この中で最も素直で乗りやすかったのが

スズキGSX-S1000Fでした。

 

さすがにこれだけの台数を矢継ぎ早に乗ったのでヘトヘト・・・

疲れを癒すために日帰り温泉に寄り

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リニューアルオープンしたての西那須野店で充電し

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登竜にて晩御飯

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1000円以下でこのボリュームはコスパ高いです

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肉野菜炒め定食、ご飯大盛り

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mokuさんはレバニラ炒め定食

 

満腹後の帰路はお約束の睡魔に襲われ、佐野SAで気絶。

気がついたのは4時間後(笑)

自宅に着いたのはAM2:30過ぎでした。

今回もとっても充実した1日でした。

mokuさん、お誘いありがとうございました~!!(*゚▽゚)ノ

 

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2015年9月 7日 (月)

レインコートのリペア

 

最近雨が多くレインコートを着る機会が頻繁で参りますね。

そしてある日、気がついたら膝の裏が20cm程裂けてしまっていました。

 

「あ~あ、買い替えかぁ~~・・・」

 

と、思っていましたが、近所のスポーツオーソリティーで、こんなものを見つけました。

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この500円の1つでこの位の裂け目なら4回分直せそうです。

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アイロンで圧着させるだけなので簡単ですよ~♪( ̄▽ ̄)

 

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