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2013年11月16日 (土)

アウトランダーPHEV購入記7

 

本日は自宅の充電設備工事の施工日。

AM9:00から作業開始となりました。

 

始めに外部コンセントの設置場所を決めます。

ウィリー家の場合、駐車スペースの幅が狭い上に車の助手席側に外部コンセントを付ける壁(家の外壁)があります。

しかしアウトランダーPHEVの充電口が運転席側なのでバックで左寄せに停めると反対側になってしまうのです。

その辺を考慮して、設置場所はこんなに高い所になりました。

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地面から約2.5m。

車をギリギリまで左に寄せる為、充電コードはカーポートのフレームに這わせて反対側に回します。

詳しくは納車後に。

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そして室内側なんですが、オーナーズクラブの先輩方の「ON・OFFスイッチは絶対にあった方が良い」と言う意見を聞き、このようなスイッチを追加しました。

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このスイッチが無いと、わざわざ深夜電力時間帯の23時を過ぎてから外に出て、充電コードを車に挿さなきゃいけないわけです。

これから冷え込む時期にです。

※深夜電力の割引は電化上手やその他のプランに契約しないと適用されません

でも、このスイッチさえあれば、帰ってきてそのまま充電コードを繋げて、23時を過ぎたらスイッチを「ポチ」で済むわけですから、先輩方がお勧めするのも納得です。

この場を借りて、スージーパパさん、湘南スキーヤーさん、くじらさん、ちょび人さん、どうもありがとうございました。

因みにスイッチは WTC 52631W02 です。

 

この工事がコミコミ5万円で、補助金が5万出るので持ち出しは0円。

一時的に工事費は立て替える事になりますが、後に戻ってきます。

工事は2時間半ほどで終了。

 

 

同日午後一で印鑑証明を持ってディーラーに行くと

 

やっと!

 

やっと!!

 

今月の25日に車が完成するとの情報がっ!!(嬉)

 

しかし市の補助金の申請が通らないと登録できないとの事なので、納車は早くて12月1週目。

遅くて次の週。

もうチョイの辛抱です。

 

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コメント

おーっ!!

納車が見えてきましたね。

提案ですが、スイッチ+タイマーがいいのでは??

疲れて爆睡しても充電される・・・・

というわけでちょっとカキコしてみました。

では

投稿: いなじゅん | 2013年11月16日 (土) 18時28分

コメントありがと。
もちろんアナログタイマーも考えてたんだけど30A対応となると値段もスイッチの比にならない位高くなるからやめといたんだよ。
もともとタイマー付きの充電器なんかも有るんだけど、物だけで10万だからね。

投稿: ウィリー | 2013年11月17日 (日) 00時01分

もうすでに車ができているんですねっ!!
楽しみ~~

いつ頃北へ行くことになるかなぁ?^^

投稿: moku | 2013年11月27日 (水) 21時34分

そうそうiPhoneアプリで充電開始時間を指定してあげることはできないんですかねぇ~
できるなら帰ってからスイッチONでいいですね^^

投稿: moku | 2013年11月27日 (水) 21時43分

mokuさん、どうも〜!

愛知の岡崎に車があると思います(^^)
これから船でどんぶらこと千葉にやって来るそうです。
遅くとも12月の2週目までには納車されるでしょう。
そしたら即連絡するので、日程を決めましょう。

iPhoneアプリで充電予約できるんですが、どうやらそれで設定してしまうと、出先で200V充電する時に、いちいち設定を解除しないと「あれっ?充電できないぞ?」みたいな事が起こるらしいです。
(XVMさん情報で急速充電は可能だそうです)

その為のお手軽スイッチなんですよ。

まあアプリはお出掛け前の空調に使わせてもらいます(^^)

投稿: ウィリー | 2013年11月28日 (木) 05時38分

なるほど~
確かに出かけた時の充電が面倒ですねぇ
そのくらいは車が判断してくれてもいいのになぁ
まぁ今後に期待ですね。
冬も夏も家の電力で事前に空調をONしておけるのは便利ですよね~
いいなぁ~~^^

投稿: moku | 2013年11月28日 (木) 21時18分

ただやはり冬は弱いらしく、エンジンがかかりがちになるようで、皆さんオプションのシートヒーターと100Vコンセントに小型のセラミックファンヒーターを併用して凌いでるらしいです。

投稿: ウィリー | 2013年11月29日 (金) 06時14分

はじめまして m(__)m

>出先で急速充電する時に、いちいち設定を解除しないと「あれっ?充電できないぞ?」みたいな事が起こるらしいです。

それって私の事です(^^;
関東のOFF会にて普通充電やった筈なのに出来てない!
メンバー皆で充電ケーブル替えたり、普通充電設備を替えたり(3箇所あった)
で、茨城の三菱で見てもらったが、台風の影響か?大雨で充電できず・・・・!

急速充電は問題無く出来ますョ・・・念のため!

普通充電は我家に帰って出来ない件納得しちゃいました(^-^)
スマホの時間設定を解除することをすっかり忘れてた次第です(^^;

素敵なPHEV・・・これからもお互い大切にしましょうネッ!

投稿: XVM@岡山 | 2014年1月 6日 (月) 16時54分

XVM@岡山さん、はじめましてm(_ _)m
コメントありがとうございます。
掲示板でHNを良く見かけるので、はじめましての感じはしないですけどね(^^)

>それって私の事です(^^

XVMさんだったんですね。
お陰さまで納車前から皆様からXVMさんのハプニングを含め経験談を色々聞いていたので本当に助かってます。
ありがとうございます。

>急速充電は問題無く出来ますョ・・・念のため!

そうなんですか。
補足して頂いてすみません。
訂正しておきます。

あちらでもこちらでも今後とも宜しくお願いします。
どこかのオフ会でお会いできる日を楽しみにしてます♪

投稿: ウィリー | 2014年1月 6日 (月) 22時33分

ウィリーさん、はじめまして。
アウトランダーPHEV購入記おもしろく読ませていただきました。
家での充電の記事役に立ちそうです。
自分もアウトランダーPHEVに興味がでて、先日三菱のディーラーに
いってきました。残念ながら試乗車はなかったのですが、
展示車をみてきました。ネット等の写真でみるよりかっこよかったですね。
7月に試乗車が来るようですので、乗るのが楽しみです。
これからもアウトランダーPHEVの記事書いてください。
ちょくちょくおじゃまします。

投稿: 福助 | 2014年6月21日 (土) 10時49分

福助さん、はじめまして。コメントありがとうございます(^^)

そうなんです、実際に見た方がデザインがよく見えます。
実を言うと外観は余り好きではなかったんですが、見慣れると不思議と格好よく見えてきます(笑)

オーナーズクラブ内でもメカニズムに惚れて実車を見ずに注文した方が多いのですが、皆さん心底気に入って乗ってますね。
運転してて楽しいと口を揃えておっしゃいます。

是非試乗時にパドルシフトで遊んでみてください。
フットブレーキをほとんど使わずに運転できます。
あ、満充電だと効きが悪いので、少々バッテリーの電力を消費してから試してみてくださいね。

更新の頻度は低くて申し訳ありませんが、何か気付いたことがあったら積極的に書きたいと思います。
今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m

投稿: ウィリー | 2014年6月21日 (土) 11時56分

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