エスハイ、またエンジン掛からず。

前回バッテリーが上がってから、度々乗るようにしていたんですが一昨日乗って、今朝乗ろうとしたら、ドアロックは開くもののキーを捻ったら、メーターパネルがフラッシュ。

（バッテリーの電圧が弱いと、この車、メーターの照明がチカチカするのです）

そして「またかよぉ～～～っ！」のボヤキ。

日に３０分程度の走りじゃ、一度上げてしまったバッテリーがそう簡単に充電されるわけも無く

「とうとうバッテリーかバッテリーチャージャーを買うしかないか。」

と思いながら、車で出掛けるのをやめ、この寒いのにバイクで娘をバス停まで送り、家に戻ってきて、ため息をつきながら、朝刊の折り込み広告に目を通していると偶然ホームセンターのチラシに

バッテリーチャージャーの文字が！！(゜ロ゜)！！

何と言う偶然。しかも７９８０円。

こりゃもう俺に買えって言ってるようなもんだ。

しかし本当に安いのかが分からないので、仕事の途中、カー用品店で値段を調べてから手を出そうと、ケチな本性が顔を出し１日数件見て回りました。

こうして見てみると、色んな種類があって、値段もピンキリです。

朝見た広告に載っていたのは

全自動

バッテリーチェッカー機能

密閉式バッテリー対応

ハイパワーセルスタート機能付き

↑（コンセントに繋いで強制的にエンジンを掛ける機能）の優れもの。

大手カー用品店では同じ物が２万円超！！（驚）

その値段を見て決めましたよ、朝の広告の店で買おうと。

でも、今度は仕事終わってダッシュで行って、はたして在庫はあるのだろうかと、急に心配になってきました。

心配したせいか、頭まで痛くなってくるし。←こりゃ風邪かも

１８時に会社を抜け出し、頭痛いのを我慢しダッシュでホームセンターへ。

どこだぁ～、どこだぁ～、と怪しく探し回りやっと見つけましたぁ～～ヽ(´▽｀)/ わ～い♪

でも頭は痛いよぉ～。

残りの１個でした(A;´o｀)=3 フゥ

CELLSTAR　CV800

早速、その晩（もちろん電気代が安くなる２３時以降ね）

一晩充電したら、何とか持ち直しました。

バッテリーが逝ってると、機械が自動的に止まるらしいのですが朝起きて見てみたら、完全とは言い切れませんが充電が完了し、電圧が元に戻っていたので、騙し騙し使い続けることにします。

もちろんバッテリーチャージャーはエスハイに積みっぱなしで。

ちなみに頭痛は、夕飯腹一杯食って、早寝したら治りました。