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2006年12月 7日 (木)

エスハイ、またエンジン掛からず。

 

前回バッテリーが上がってから、度々乗るようにしていたんですが一昨日乗って、今朝乗ろうとしたら、ドアロックは開くもののキーを捻ったら、メーターパネルがフラッシュ。

(バッテリーの電圧が弱いと、この車、メーターの照明がチカチカするのです)

そして「またかよぉ~~~っ!」のボヤキ。

 

日に30分程度の走りじゃ、一度上げてしまったバッテリーがそう簡単に充電されるわけも無く

「とうとうバッテリーかバッテリーチャージャーを買うしかないか。」

と思いながら、車で出掛けるのをやめ、この寒いのにバイクで娘をバス停まで送り、家に戻ってきて、ため息をつきながら、朝刊の折り込み広告に目を通していると偶然ホームセンターのチラシに

バッテリーチャージャーの文字が!!(゜ロ゜)!!

 

何と言う偶然。しかも7980円。

こりゃもう俺に買えって言ってるようなもんだ。

 

しかし本当に安いのかが分からないので、仕事の途中、カー用品店で値段を調べてから手を出そうと、ケチな本性が顔を出し1日数件見て回りました。

こうして見てみると、色んな種類があって、値段もピンキリです。

朝見た広告に載っていたのは

全自動

バッテリーチェッカー機能

密閉式バッテリー対応

ハイパワーセルスタート機能付き

↑(コンセントに繋いで強制的にエンジンを掛ける機能)の優れもの。

大手カー用品店では同じ物が2万円超!!(驚)

その値段を見て決めましたよ、朝の広告の店で買おうと。

でも、今度は仕事終わってダッシュで行って、はたして在庫はあるのだろうかと、急に心配になってきました。

心配したせいか、頭まで痛くなってくるし。←こりゃ風邪かも

18時に会社を抜け出し、頭痛いのを我慢しダッシュでホームセンターへ。

どこだぁ~、どこだぁ~、と怪しく探し回りやっと見つけましたぁ~~ヽ(´▽`)/ わ~い♪

でも頭は痛いよぉ~。

残りの1個でした(A;´o`)=3 フゥ

P01CELLSTAR CV800

 

 

早速、その晩(もちろん電気代が安くなる23時以降ね)

一晩充電したら、何とか持ち直しました。

バッテリーが逝ってると、機械が自動的に止まるらしいのですが朝起きて見てみたら、完全とは言い切れませんが充電が完了し、電圧が元に戻っていたので、騙し騙し使い続けることにします。

もちろんバッテリーチャージャーはエスハイに積みっぱなしで。

ちなみに頭痛は、夕飯腹一杯食って、早寝したら治りました。

 

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